やっちまいました・・・

いけないとは思いつつ、遂にSXのスーパーチャージャー貯金に手を付けてしまいました。

ずっと欲しかったオフ車！本日納車されました。


KLX230！

最初はセローしか見えていませんでしたが、紆余曲折ありましてKLXになりました。
大本命だった筈のセローは思った以上にシートが低かったのがどうしても気になりまして。そうなると、他と比べて少々お高いのも気になり始めて～とお決まりの迷走。最後はCRFとKLXの一騎打ちになって、車重が軽くてより小回りが利くと噂のKLXに。空冷ってのも地味にポイント高いです。


KLXは顔というかヘッドライトユニットがデカくて


正直カッコ悪いのですが(写真はこちらから拝借しました)


黒だと引き締まって見えるせいか多少はマシに見えます。
でも、そのうち交換するかな。


新しく出たKLX300のヘッドライトが着くと良いのですが。

オプションは何を付ければ良いのかサッパリ分からないので、勧められるがままに


ハンドガードと


スキッドプレートを御願いしたら、スキッドプレートはメーカー欠品中。

スキッドプレートは樹脂製で正直なんの役に立つのか？と思っていたワケですが、モノが無いと言われると俄然欲しくなってくるから不思議です。金属製の社外品にしちゃおうかなぁ～

あと、スマホ充電用のケーブルも付けて貰いました。たぶん使わないけど。

箱を付ける予定はありませんが、ちょっとした荷物用にキャリアは付けるかもです。

これでワタシも待望の2台持ち！
冬の間は林道で頑張ります！北富士にも行けたらいいな。

Comments

[荷台餅]

お疲れさまです。
KLX300 っつ込んだろ…　思ったら流石に御存じでしたか…　日本と欧州では売らないらしいですが。
KTM の 390アドベンチャー も良いみたいですね。

えっ ボキですかぁ～　狩人株がチューブレスだっ鱈 良かったんだケド…

[いわし]

荷台餅さん
えぇ、KLX230のプレゼントキャンペーンとか始まったんで次期モデル近しとは思ってましたけど、まさかこんなに早いとは～
欲しかったのはアドベンチャーじゃなくってオフ車だったんで、あんまし選択肢はありませんでした。アプリリアのRX125はイイらしいですね。
いつかGSAと一緒に函岳アタックさせて下さいませ～